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    共轨喷油器试验台性能测试报告

    类别:新闻中心 | 更新时间:2013-09-07 09:47:48 | 人气值:1203

       共轨喷油器试验台采用变频调速新技术,采用高性能变频器,高可靠性,超低噪音,线性调速好,自动保护功能全。主电机与工作台一体化,主电机直接输出,输出功率大,低电流启动,节能高效,转速平稳可靠,共轨喷油器试验台测试精度高转速正反0-4000转/分任意预置。转速、温控、计数、正负压、提前角全部屏显或数显。共轨喷油器试验台重要的是调整喷油器的喷油压力。
       共轨喷油器试验台用经验法调整喷油器的喷油压力:调整喷油器喷油压力,一般应在喷油压力试验台上进行。在无试验台的条件下,如果确认喷油泵技术状态基本正常,对喷油器开始喷油的压力可采用经验法直接在车上进行调整。一、将被调整的喷油器装在与喷油泵相连的高压油管上,油门放在最大位置,减压摇车,按每分钟泵油40至50次控制转速。二、用螺丝刀将喷油器调整螺栓松退,调至弹簧不受压力,摇车几转,当喷油器有一股油流出时,再逐渐拧进调整螺栓,边摇车边观察喷油器的喷油情况,当出现“噗噗”的喷油声响时,喷出的油束开始雾化,这时喷油的压力约为5.88至7.84兆帕(60至80个工程大气压)。
       共轨喷油器试验台将调整螺栓的位置做个记号,拧进二分之一之一圈再摇车,若喷雾情况没有发生变化,则可认为标记位置下喷油压力调整已大体正常,将调整螺栓退至原位,用锁紧螺母紧固锁紧即可。如果有三通管和已校正好的喷油器,也可用三通管将被检查和已校正好的喷油器并联在喷油泵上,排除油路中的空气后,将油门置于最大供油位置,减压摇转曲轴,观察两个喷油器的喷油情况,如果同时喷油,说明压力正常;如果被检查的喷油器提前喷油,则说明喷油压力不足,应进行调整。松开调整螺栓的锁紧螺母,向里拧调整螺栓,使调压弹簧预紧力增大,提高喷油压力,直至两个喷油器同时喷油为止,最后锁紧螺母。

     

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